페이퍼 머신 프레싱 섹션에 대하여

언론 설계에서 가장 중요한 요구 사항은 한 모금으로부터 탈수해서 최단 경로를 제공하는 것이고 최단 거리가 팰트의 두께와 동일하다는 것을 (보통 수직 방향으로 불립니다) 습식 프레싱에 대한 비 ASIC (원칩주문형 반도체) 조사는 보여주었습니다.

그러므로, 주요 수류는 팰트와 직각이고 측면 플로우가 최소여야 합니다. 주로 수직적으로 흘러나오는 언론은 수직 프레스로 불립니다.

원래 프레스 섹션은 플랫 로울을 사용했습니다. 언론의 이런 유형 때문에, 물은 단지 매우 물의 흐름을 제한하는 측면 플로우에 의해 한 모금 쪽에서 해고될 수 있습니다.

일찍이 19세기에 개발된 진공프레스법은 첫번째 직교류 언론이 발달했다는 것 이었습니다. 퍼포레이티드 명부의 천공은 탈수에게 편리한 채널을 제공합니다.

롤러에서 고정된 진공 상자 세트를 통하여, 더 홀에서 물은 한 모금에서 배출구 쪽에 저장되고 방출되고 그것이 차량 속도가 300m/min에 대한 것일 때 원심력에 의해 버려집니다.

낮은 차량 속도에, 대부분의 물은 진공 챔버로 흡수되고, 진공 시스템을 통하여 배출했습니다. 약간의 물은 더 홀로 직접적으로 흘러들 수 있지만, 그러나 대부분은 또한 옆으로 이동하여야 합니다.

이 퍼포레이티드 중공 쉘 구조는 적용될 수 있는 압력을 제한합니다. 롤러의 응력 피로 피해는 수년 동안 변함이 없는 문제였습니다.

특별 합금은 그것의 부식 저항성을 증가시키고 진공 롤의 손상을 줄이기 위해 개발되었습니다. 이 재료는 가장 광 포맷 고속 페이퍼 머신에 필요합니다.

1963년에, 공형롤의 수평 프레스 디자인은 도입되었습니다.

롤러의 표면적으로 홈은 종이에서 해고된 물을 쉽게 흡수할 수 있습니다. 나선형 속빼기와 분쇄된 홈, 일반적으로 깊이 2.54 밀리미터, 폭 0.5 밀리미터, 중심거리 3.2 밀리미터.

홈의 기하학적 차원에 관하여, 명부 코팅 물질의 개선과 함께, 거기는 다른 차량 속도와 다른 선형 압력 요구조건을 위한 각각 최적화된 설계가 있습니다.

롤러홈에서 물은 고속으로 그 자체의 원심력에 의해 밖에 던져지고 물 스프레이어와 스크레이퍼가 저속도에 그것을 깨끗하게 계속하는데 사용될 수 있습니다.

상기 프레스 주형 뿐 아니라 막힌 구멍 언론들, 일직선 언론들, 포괄적 언론들과 새로운 넓게 자라낸 언론들이 있습니다. 지속적인 개선 뒤에, 넓게 자라낸 언론들은 오늘 가장 진보적 슈우 프레스를 생산했습니다.